كتب-عاطف عبد الستار
يجرى حاليا اعمال سفلته لمشروع محور 30 يونيو بطول 95 كم وبتكلفة 5.1 مليار جنيه.ويعد المحور شريان حياة ويعتبر بمثابة قناه سويس برية.
ويبدأ المحور من بورسعيد مرورًا بالإسماعيلية إلى اتجاه القاهرة..يخفف العبء عن محافظات بورسعيد والدقهلية والشرقية والإسماعيلية.
تعمل في تنفيذه 20 شركة مقاولات 13 في الطرق، 7 في الكباري، وسيتم تشغيله خلال الأسابيع القليلة القادمة.
يضم القطاع الجنوبى من المحور عدداً من الأعمال الصناعية 7 أنفاق، و12 كوبري، وهى: كوبري على طريق الصالحية – كوبري مصرف الحسينية سطحي – كوبري ترعة الصالحية سطحي – كوبري على طريق فاقوس/الفردان – كوبري طريق الكسارة / أبو شلبي – كوبري أعلى ترعة الكسارة – كوبري على طريق 36 الحربي – كوبري على سكك حديد الإسماعيلية – كوبري على ترعة الإسماعيلية – كوبري مصرف المحسمة – كوبري على طريق وادي الملاك – كوبري طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوي، وعدد من البرابخ.
القطاع الشمالى بطول 46.2 كم، ضمن محور 30 يوينو، حيث تجاوزت نسبة تنفيذ الأعمال الصناعية بالقطاع 80 %، وتضم 8 أنفاق، و4 كبارى، وهى (كوبري مصرف بورسعيد السطحي – كوبري شادر عزام – كوبري مصرف القنطرة علوي – كوبري مصرف القنطرة سطحي)، وعدد من البرابخ
محور 30 يونيو طريق حر بطول نحو 95 كم وعرض 80 م، يبدأ من جنوب بورسعيد ماراً بالطريق الدولى الساحلى بورسعيد/دمياط، ويمتد جنوباً حتى يتقاطع مع طريق القاهرة/الإسماعيلية الصحراوى عند الكيلو 94.
حارتان لأول مرة في مصر للنقل الثقيل
وهو طريق مزدوج، وكل اتجاه به 5 حارات مرورية 2 للنقل الثقيل – 3 للمركبات يفصل بينها حاجز خرسانى، بالإضافة إلى طريقى خدمة على جانبى المحور، ويشتمل المحور على 16 كوبرى، منها 10 كبارى رئيسية على المسار ..مصرف بورسعيد الرئيسي، مصرف القنطرة شرق، شادر عزام، مصرف الحسينية، ترعة الصالحية، الكسارة أبوشلبي السطحي، السكة الحديد، ترعة الإسماعيلية، المحسمة، القاهرة / الإسماعيلية الصحراوي.
ويضم المحور 6 كبارى فرعية عمودية على المسار مصرف القنطرة شرق، الصالحية، فاقوس الفردان، الكسارة أبو شلبي العلوي، 36 الحربي، وادي الملاك.
كما يشتمل المحور أيضاً على 16 نفقاً عرضياً للسيارات والمشاة، ونفقين للمشاة فقط، و6 محطات خدمة، و4 محطات لتحصيل الرسوم، و380 بربخاً (صندوقى / عداية / مراوى)
أهمية مشروع محور 30 يونيو
تكمن في أنه محور النقل الأساسى الذى يخدم تنفيذ مشروعات تنمية منطقة قناة السويس، وإسراع معدلات التنمية على جانبى محور قناة السويس، وتطوير وربط موانئ مصر وهى: شرق وغرب بورسعيد – دمياط – الإسكندرية – العريش – خليج السويس ببعضها.
ويسهم المحور فى زيادة الربط بين سيناء والدلتا، وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة، مما يسهم فى إسراع معدلات التنمية.
ويرفع المحور الجديد مقومات المناطق المحيطة على جانبى الطريق مادياً واقتصادياً، وخلق فرص تنموية جديدة تسهم فى زيادة الدخل القومى المصرى، وتوفير فرص العمل، ووضع أماكن أثرية مهمة على خريطة السياحة كمناطق: تل دفنة – كفرى وجزيرة تنيس.
ومن المقرر أن يقام على المحور خدمات تشمل 6 محطات خدمة و4 محطات رسوم للشاحنات والسيارات وعدد من نقاط الإسعاف.
[divide]
لمشاركة الموضوع: http://etufegypt.com/?p=43298